O MAIOR CONCURSO AUTOMOBILISTICO DE BELEZA DO MUNDO.
Belos veículos, roupas elegantes, história e potência mecânica, tudo isso à beira da praia em um domingo ensolarado. São estas as qualidades que atraem dezenas de milhares de pessoas a um dos festivais automotivos mais exclusivos do mundo: o Pebble Beach Concours D’Elegance.
Mas afinal, de onde surgiu este fascinante evento e suas muitas tradições? Por que motivo estas pessoas se reúnem todos os anos para celebrar automóveis como peças de arte? E por último e mais importante, o que seria necessário para se tornar uma delas?
São estas e outras perguntas que responderemos neste artigo, então acompanhe:
História
Em um clássico caso de ironia, o Pebble Beach Concours D’Elegance, o maior e mais famoso concurso automobilístico do mundo, começou como uma adição de última hora à corrida inaugural das “Pebble Beach Road Races” em 5 de novembro de 1950.
A estratégia por trás de um “concurso de elegância” era acrescentar um toque de estilo e pompa antes do evento principal, que eram as corridas de alta velocidade (e também de alto risco) que ocorriam nas estradas estreitas da floresta de Del Monte.
A estreiteza das estradas era apenas o começo da adrenalina. O terreno era lamacento, com apenas blocos de feno e cercas de neve servindo como barreiras para impedir qualquer carro que perdesse o controle de atingir a platéia de mais de 10000 pessoas.
Os pilotos, por sua vez, traziam os próprios carros, todos representando o melhor do mundo automobilístico da época, com jaguares, ferraris, porsches customizados para alta performance.
Não seria à toa, portanto, que as corridas durariam apenas um total de 7 anos, sendo permanentemente canceladas após o piloto Ernie McAfee perder o controle de seu carro e colidir de frente com uma árvore, morrendo tragicamente em 1956.
Era fim das corridas, mas de forma alguma o fim do amor por veículos de alta performance e belíssimo design, motivo pelo qual o evento renasceria no ano seguinte como o festival que conhecemos hoje, o qual existe a 71 anos.
Tradições
Basta um olhar breve para o Pebble Beach Concours D’Elegance para perceber que este não é um evento automotivo como qualquer outro. O festival é marcado do começo ao fim por tradições que se formaram a partir das atitudes dos atendentes através das décadas.
Dos carros às gravatas, vejamos algumas destes costumes:
Fitas Verdes: Se você acha que julgar carros pela elegância de seu design sem que ele se prove na estrada é um tanto quanto contra-intuitivo, não está sozinho. Muitas vozes se uniram em coro para dizer a mesma coisa quando as corridas foram banidas.
A mais alta dessas vozes foi a de Craig Davis, um dono de carros local que não deu paz aos co-presidentes do Councours Lorin Tryon e “J.” Heumann até que eles definissem que candidatos do concurso deveriam provar o valor de seus carros em um Tour da região.
Este tour funciona é metade teste drive e metade evento social que percorre 70 quilômetros pela região de Pebble Beach diante de uma platéia que aplaude e encoraja os concorrentes.
Como recompensa por participar do Tour, os concorrentes recebem uma fita verde onde se lê “Pebble Beach Elegance in Motion Trophy” ou, Troféu Pebble Beach de Elegância em Movimento.
A rota do tour mudou ao longo dos anos para incluir um passeio por Cannery Row, Laureles Grade e a costa de Big Sur.
Dawn Patrol: Antes conhecida como “The Don Patrol”, este comitê de boas vindas começou de forma improvisada quando o piloto e lenda do festival Don Williams reuniu um punhado de seus amigos para saudar novos concorrentes no ponto de entrada dos carros.
Isto ocorria em consonância com outra tradição em formação na época que era o presidente do evento, Lorin Tryon cumprimentar cada concorrente conforme eles entrassem no espaço do concurso.
Don então apareceria para apoiar o amigo de longa data e os dois frequentemente discutiam os méritos de cada carro conforme estes entravam para concorrer.
Café. Donuts e Chapéus
Apesar da natureza espontânea da Dawn Patrol, a partir do ano 2000, a iniciativa passou a contar também com um patrocinador, McKeel Hagerty, que distribuía café e donuts para os concorrentes, assim como chapéus exclusivos para os primeiros a chegar.
Com o tempo e com a ajuda do café da manhã gratuito, a Dawn Patrol começou a atrair platéias de até 10.000 pessoas que começaram a se reunir horas antes do sol sequer nascer.
Pôsteres
Sendo um concurso com foco no estilo, o festival de Pebble Beach também possui um grande foco no uso da arte para promover a ideia de veículos como objetos de beleza, sendo assim os pôsteres, broches e catálogos do evento rapidamente se tornaram itens de colecionador.
Qualquer um das centenas de ávidos colecionadores de material promocional do Concours D’Elegance é capaz de informar a quem lhe pergunte qual tecnologia foi feita para imprimir o pôster, as idéias por trás do design e muitas outras facetas por trás de cada peça.
O primeiro Pôster promocional do festival foi impresso em 1958 e com o concurso sendo cancelado em 1960 e os de 1961 e 1962 nunca sendo encontrados, as coleções mais completas terão pôsteres de 1963 até os dias de hoje em seu acervo.
Os Broches dos Juízes
O sucesso dos muitos competidores do Pebble Beach Concours D’Elegance depende em grande parte em sua capacidade de impressionar a legião de juízes do concurso que juntos acumulam mais de 2000 anos de experiência.
E, para um observador atento, é muito fácil identificar exatamente quanto anos de serviço um juiz tem em seu cinto, pois aqueles que alcançam a marca de uma década no festival recebem um broche especial que marca sua experiência, mais um broche para cada cinco anos adicionais.
Não é incomum, portanto, ver juízes com até 40 anos de serviço no festival ostentando 7 broches em seu peito.
Gravatas e Cachecóis:
Outra coisa notável sobre os juízes do Concours D’Elegance são seus trajes característicos, uma cortesia do Haberdasher Robert Talbott, que projetou uma linha de gravatas, chapéus e cachecóis para que eles usassem enquanto avaliavam os veículos concorrentes.
A princípio, as gravatas teriam sido feitas como um presente único, mas o gesto foi tão bem recebido que passaram a repeti-lo todos os anos até que se tornasse uma tradição querida. Não demorou muito até que as gravatas fossem datadas e assinadas, tornando-se itens de colecionamento ainda mais valorizados.
Como Participar
Mas afinal, se você que está lendo agora, quisesse participar do Concours D’Elegance quisesse trazer seu próprio carro clássico para concorrer no evento, o que deveria fazer?
Todo mês de Novembro, o comitê do Concourse D’Elegance envia formulários de aplicação para diversos candidatos que terão até Janeiro para devolver a documentação preenchida, a qual será avaliada por um corpo de especialistas e possivelmente vetada.
Neste processo de veto é dada prioridade a carros que não tenham participado do evento anteriormente, ganhadores de edições anteriores do concurso são orientados a evitar de trazer o mesmo carro por um período de 10 anos.
Caso um carro seja aceito, é determinado que ele não poderá participar de qualquer outra exibição pública durante o mês de Agosto que precede o evento. Uma exceção para esta regra é a Rolex Monterey Motorsports Reunion.
Também é pedido do candidato que avise caso pretenda expor o veículo em algum outro ponto do ano, uma vez que o Concours D’Elegance Busca ser único.
Processo de Julgamento
Caso o candidato consiga ser escolhido para o concurso e não faça nada que irrite o comitê até o grande dia, ele terá a oportunidade de participar do Tour inaugural, apertar a mão da atual presidente do concurso, Sandra Button, receber seu café e doughnut e finalmente encarar os juízes.
Os juízes são divididos entre as diferentes classes de carros e liderados por um juiz chefe, cada classe sendo separada para uma categoria de carro:
A: Antique
B: McFarlan
C: American Classic
D: Packard
E: Lincoln Centennial
F: Unorthodox Propulsion
G: Duesenberg
H: Rolls-Royce Prewar
I: Mercedes-Benz Prewar
J: European Classic
K: Talbot-Lago Grand Sport
L-1: Prewar Preservation
L-2: Postwar Preservation
M-1: Ferrari Grand Touring
M-2: Ferrari Competition
N: Alfa Romeo 8C
O-1: Postwar Sports
O-2: Postwar Touring
P: Graber Coachwork
R: 24 Hours of Le Mans Centennial
S: Otto Vu
V: 1932 Ford Historic Hot Rods
Durante as competições de classe os juízes avaliam a autenticidade, qualidade das restaurações, a preservação do carro, sua excelência técnica, significância histórica e claro, sua beleza.
Quando o vencedor de cada classe é definido, está na hora de competir pelo troféu principal.
Best Of Show
Se o Concours D’Elegance é um concurso de beleza para carros, o Best of Show é a coroa da Miss, aqui, os vencedores de cada uma das categorias, representando o melhor de sua respectiva categoria, concorrem uns contra os outros.
Estes campeões são então julgados pelos juízes de classe, líderes honorários, o presidente e o juiz Honorário, cada um deles tendo direito a um voto.
A plateia logo se reúne para assistir os quatro candidatos mais votados receberem o prêmio, a tensão no ar se tornando cada vez mais palpável a cada nome chamado ao pódio.
Troféus
Apesar do Best of Show ser o prêmio pelo qual todos os competidores anseiam ao se inscrever no Concours D’Elegance, o troféu não é o único prestígio que pode recair sobre um carro concorrente.
Eis abaixo algumas das outras premiações recorrentes do concurso:
Troféu Alec Ulmann: Criado em 2012, premia o carro que melhor integra performance mecânica com elegância no design. O nome é uma homenagem ao pioneiro do road racing que morreu em 1986.
Troféu Ansel Adams: Vai para o carro mais desejável de sua era a participar do Tour D’Elegance. Ansel Adams foi um notório fotógrafo que serviu como juiz honorário do concurso.
Troféu Art Center College of Design: Troféu que prestigia que fez o melhor uso da tecnologia de sua época, demonstrou o melhor estilo e engenharia, deixando o maior impacto nos designs de hoje.
Troféu Briggs Cunningham: Doado pelo famoso piloto esportivo e empresário desde 1978, Briggs Cunningham, este troféu prestigia o carro aberto mais empolgante do evento.
Troféu Cars at Stanford: Troféu presenteado pelos estudantes e professores do Centro de Pesquisa Automotiva de Stanford (CARS em inglês) para o carro mais avançado tecnologicamente do concurso.
Troféu Classic Car Club of America: Criado em 2000, é dado ao carro clássico mais notório presente.
Troféu Chairman: Presenteado pelo presidente do evento ao seu carro favorita.
Troféu Charles A. Chayne: Destinado ao carro com a engenharia mais avançada de sua era. O troféu carrega o nome do antigo Vice-presidente do departamento de engenharia da General Motors.
Troféu Dean Bachelor: Doado pela Ford Motor Company em 1977 para o carro que melhor incorpora sua herança Hot Rod. O nome do troféu é uma homenagem ao famoso escritor e historiador automotivo.
Troféu Enzo Ferrari: Um nome inconfundível, este troféu que porta o nome do próprio Maestro é destinado à melhor ferrari do concurso.
Troféu Fiva: O Troféu de 1999 vai para os veículos em melhor estado de preservação ainda circulando conforme definido pelo comitê do FIVA.
Troféu Gran Turismo: Vai para o carro que equilibra a maior beleza e o maior poder em nível extremo e é desejável para inclusão nos jogos eletrônicos Gran Turismo.
Troféu Lincoln: Recompensa o carro Lincoln mais relevante.
Troféu Lorin Tryon: Troféu que reconhece o entusiasta automobilístico que mais contribuiu para o Concours D’Elegance e para o mundo dos colecionadores em geral. Nome homenageia o maior juiz da história do evento.
Troféu Lucius Beebe: O primeiro troféu perpétuo da história do concurso, vai para o Rols Royce que melhor representa a tradição do bon-vivant, Lucius Beebe.
Troféu Mercedes Benz Star of Excellence: Presenteado pela empresa para o melhor carro de sua marca.
Troféu Montagu of Beaulieu: Presenteado pelo excelentíssimo, Lorde Montagu, para o melhor carro de origem Britânica.
Troféu Road & Track: Presenteado pela revista Road and Track para o carro que os editores mais gostariam de dirigir.
Troféu French Cup: Presenteado para o carro francês mais relevante do evento.
Troféu Phil Hill: O troféu originalmente destinado aos ganhadores da corrida de Pebble Beach, após o cancelamento destas, passou a prestigiar o melhor carro de corrida presente no Concours D’Elegance. Foi renomeado em 2005 para homenagear Phill Hill, um piloto que venceu não apenas 3 das 7 corridas originais, mas o próprio concurso de beleza duas vezes.
Troféu Tony Hulman: Doado pela Motor Speedway Foundation de Indianápolis, é destinado para o melhor carro aberto de wheel racing do evento. Tony Hulman foi o dono da pista de wheel racing de Indianápolis que cunhou a famosa frase “Gentleman, start your engines!”
Troféu J.B e Dorothy Nethercutt: Destinado ao melhor carro fechado do evento, homenageia o casal Nethercutt que bateu o maior recorde de vitórias no best of show, levando o prêmio para casa 6 vezes.
Troféu Gwenn Graham: Prestigiando o mais elegante conversível do concurso, o troféu homenageia Gwenn Graham, cofundador do evento.
Troféu Jules Heumann: O troféu reconhece o melhor carro aberto (sem janelas laterais).
Troféu Strother Mcminn: Prestigia o melhor carro esportivo do concurso e homenageia o lendário designer automotivo, historiador e entusiasta que serviu como juiz honorário do concurso por muitos anos.
Moda
Os juízes do Concours D’Elegance não são os únicos que tem a oportunidade de vestirem suas melhores roupas para o evento.
Com cada uma das categorias da competição realçando os ares e a beleza de sua respectiva era e modalidade automotiva, não é incomum que os donos dos carros tomem esta oportunidade para exibir o melhor de seu guarda-roupa.
Por isso, ao passear pelo Concours, você verá pilotos vestidos com trajes de corrida autênticos, elegantíssimos ternos à moda dapper com boinas e gravatas borboleta, tudo no intuito de reviver uma era passada do automobilismo.
A platéia, é claro, não ficaria de fora, trazendo suas roupas mais elegantes, sem esquecer de sapatos confortáveis para a caminhada, chapéus estilosos para proteger do sol e óculos escuros para proteger a vista.
Eventos Relacionados
Concours Village:
Durante a semana que leva ao fatídico domingo do concurso principal, fabricantes têm a oportunidade de demonstrar suas realizações em um evento aberto ao público recheado de eventos para amantes do mundo automotivo.
Quem atende ao Concours Village tem acesso à palestras com experts, exposições de novos carros e tecnologias, ou até mesmo a oportunidade de entrar em um dos muitos carros para um passeio exclusivo.
RetroAuto:
O Pebble Beach Retro Auto é um museu de entrada gratuita onde se pode encontrar inúmeros artigos históricos automotivos, desde bonés e cachecóis pertencentes a grandes pilotos, até colecionáveis de valor inestimável para povoar o acervo de aficionados por automóveis.
O museu também expõe novas tecnologias automotivas, arte e literatura, tudo curado por afinco por especialistas apaixonados, também é possível encontrar um grande número de artigos de luxo para quem quer atender o evento principal em grande estilo.
Classic Car Forum:
Na semana do Concours D’Elegance, um Forum é apresentado com ajuda da AIG&Alliant Private Client onde figuras centrais do mundo de colecionadores automotivos são chamados para discutir os temas mais relevantes do hobby na atualidade.
Os Forums ocorrem de terça feira a sábado com entrada gratuita, sendo necessário apenas um registro prévio para garantir uma cadeira.
Motoring Classic:
Um tour similar ao Tour D’Elegance que marca o início do festival, o Pebble Beach Motoring Classic cobre um trajeto de 1500 milhas ao longo da costa até chegar no local do evento principal.
Esta viagem é destinada apenas aos melhores aplicativos da categoria de carros clássicos que são escolhidos a dedo para participar desta viagem exclusiva, muitos dos quais vão competir no evento depois.
Todo anos estes aplicantes se juntam em uma parada de carros clássicos e são aplaudidos pela população de diferentes regiões ao longo de seu trajeto.
Leilões:
Uma vez que o Concours D’Elegance é uma celebração de colecionadores de carros, não é de se espantar que o evento dê a estes uma oportunidade de expandir o seu acervo com veículos novos.
O leilão exclusivo do Concours D’Elegance atrai colecionadores do mundo todo por sua promessa de veículos em ótimo estado que atendem aos mais altos requisitos de qualidade, elegância e performance.
Concorso Ferrari
Nenhum concurso automotivo estaria completo sem a oportunidade de apreciar a graça e poder atemporais de uma Ferrari. Por isso, o concurso possui também uma exposição de mais de 100 veículos projetados pelo lendário Maestro Maranello.
Caridade
Além de celebrar automóveis e seus colecionadores, O Pebble Beach Concours D’Elegance também possui um envolvimento significativo com com caridade, ao ponto de ter sua própria organização, a Pebble Beach Foundation.
Desde sua criação em 1950 o Concours D’Elegance foi capaz de destinar uma soma total de 29 milhões de reais para dar uma chance às dez mil crianças do condado de Monterey uma oportunidade de aprender a ler.
Além de educação básica, o Concours também oferece centenas de bolsas universitárias a estudantes do condado, dando a eles a oportunidade de conquistar um diploma universitário.
Custo dos Ingressos
Mas afinal, quanto custa um ingresso para participar do evento e admirar a miríade de máquinas que este tem a oferecer? Tudo depende do nível de acesso e conforto que você deseja:
Acesso Geral: Te permite passear pelo gramado, comprar ou trazer um excelente almoço e aproveitá-lo na área de piquenique enquanto admira as exibições.
Preço: $425
Club D’Elegance: Te dá o direito de descansar no Club D’Elegance, que fica localizado em uma elegante tenda no Concours Park, e a uma condução exclusiva até a área do concurso.
Preço: $950
Terraço acima do Gramado de Conceitos: Este ingresso lhe permite ter a vista perfeita do terraço acima do qual podem ser vistos os carros mais recentes e avançados da indústria.
Preço: $1,750
Pátio dos Patronos: Uma experiência de imersão total, na qual você pode desfrutar de serviços VIP enquanto os carros recém premiados desfilam diante de você em direção à rampa de saída.
Preço: $3000
Hospitalidade da Presidente: A mais exclusiva das experiências, te coloca dentro da cabine da presidente do concurso em seu chalé em Pebble Beach.
Preço: $4000
Conclusão
Caso você esteja interessado em criar memórias em uma tarde de domingo ensolarada enquanto celebra a história do mundo automotivo, a genialidade técnica e a elegância, lembre-se de contatar o seu planner.
